Как проверить, есть ли ток на компрессор > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Для контроля электрического потенциала на выходных клеммах воспользуйтесь цифровым измерительным прибором в режиме измерения напряжения. Установите щупы на рабочие контакты обмоток: между пусковой и рабочей, а также между каждой из них и общей точкой. Ожидаемые показания в сети 220 В составляют ±10% от указанного значения при исправной пусковой защите.

Перед выполнением замеров обесточьте цепь, затем временно восстановите электропитание через сторонний автомат, игнорируя штатную защиту. Измеряйте показания на входном кабеле (L1-N) и на выходных клеммах реле. Отклонение более 15% указывает на неисправность питающей цепи, а отсутствие разности потенциалов на клеммах двигателя говорит о проблеме в блоке защиты.

Если вольтметр показывает норму приступайте к проверке сопротивления обмоток. Сопротивление между рабочей и общей клеммами как правило меньше, чем между пусковой и общей. Нулевое значение свидетельствует о межвитковом замыкании, бесконечность - на обрыв обмотки. Трехфазные модели должны иметь равные значения между всеми тремя парами контактов.

Какие параметры мультиметра нужно установить для замера напряжения

Выберите на приборе режим измерения переменного напряжения, обозначаемый V~ или ACV. При сетевом подключении компрессора поставьте предел 750 В либо 1000 В.

При диагностике цепей управления может понадобиться измерение постоянного напряжения. Выберите функцию V⎓ или DCV, выбрав диапазон 20 В.

До начала измерений удостоверьтесь в верном подключении щупов: черный в COM, красный в гнездо с маркировкой VΩ. Соблюдайте технику безопасности при работе под нагрузкой.

Если экран показывает «OL» или «1», измеряемая величина превышает установленный предел. Измените диапазон на более высокий.

Как безопасно получить доступ к клеммам питания компрессора

Де-энергизуйте устройство полностью. Выньте вилку из розетки. Когда блок подсоединен прямо к сети через выключатель, выключите нужный автомат в щитке.

Проверьте отсутствие напряжения на всех проводниках, ведущих к силовому модулю. Примените индикатор или определитель фазы. Удостоверьтесь в работоспособности устройства, испытав его на заведомо исправной розетке.

Для изоляции выполните следующие шаги:

• 
  
• Наденьте диэлектрические перчатки.
  
• Снимите защитную крышку с клеммной коробки. Чаще всего она держится на винтах.
  
• После снятия крышки не прикасайтесь к оголенным металлическим частям.
  
• Отведите силовые кабели в сторону, чтобы создать безопасную зону.
  

Стремитесь избежать прикосновения к иным металлическим частям устройства при работе с клеммами. Убедитесь, что рабочая зона сухая, а освещение достаточное.

Куда подключать щупы для проверки напряжения на клеммной колодке

Для замеров электрического потенциала на контактах питания двигателя, установите черный щуп измерительного прибора на клемму, обозначенную литерой «N» или «L2». Это нулевой провод.

Красный щуп подключите к контакту, маркированному «L» или «L1». Данная клемма предназначена для фазного проводника.

Нормальные показания мультиметра в исправной цепи составляют около 230 В для single-phase агрегатов и ~380-400 В для трехфазных агрегатов. Отклонения свыше 10% свидетельствуют о проблеме в сети питания. Детальнее о причинах низкого напряжения читайте в нашей статье о частых поломках холодильного оборудования.

При диагностике трехфазных моторов, замерьте разность потенциалов между каждой парой фаз: L1-L2, L2-L3 и L3-L1. Значения должны быть одинаковыми. Несимметрия больше 5 В – признак перекоса фаз.

Любые действия осуществляйте в соответствии с техникой электробезопасности, используя средства индивидуальной защиты.

Как интерпретировать результаты измерения при разных показаниях

Проанализируйте полученные данные относительно номинала, приведенным в техническом паспорте устройства.

Если значения соответствуют паспортным в диапазоне до 10% обмотки можно считать исправными.

Показания ниже номинала более чем на 10% часто свидетельствует о межвитковом замыкании.

При показании «∞» или «OL» на измерительном устройстве это свидетельствует об обрыве в электрической цепи.

Показание, близкое к нулевому значению (например, 0.5 Ом) указывает на КЗ на землю.

Несоответствие по любому из проверяемых параметров требует проведения углубленной диагностики и замены поврежденного компонента.

Какие действия предпринять при обнаружении отсутствия напряжения

Удостоверьтесь в корректности настройки измерительного оборудования. Переведите прибор в режим измерения ACV с диапазоном более 220 вольт.

Тщательно проверьте сетевой шнур и коннектор на наличие механических повреждений: перегибов, оплавленных участков, нарушения изоляции.

Протестируйте состояние защитных предохранителей в распределительном щитке и на схеме оборудования. Замените вышедшие из строя предохранители на соответствующие по номиналу.

Обнаружьте и протестируйте устройство тепловой защиты двигателя. Используйте измерительные щупы для определения сопротивления на контактных группах; показание, близкое к нулю, свидетельствует об исправности элемента.

Проверьте конфигурацию пускового реле. Демонтируйте его и проверьте целостность обмотки. Разница с типовым сопротивлением указывает на дефект.

Проинспектируйте клеммный соединитель на предмет ненадежных контактов или окисления. Затяните ослабленные соединения и очистите контактные поверхности от окислов.

Протестируйте функциональность выключателя управления. Подведите тестовый сигнал к входным контактам и зафиксируйте показания на выходе.

Когда напряжение подведено к клеммам мотора, но он не включается, дефект обусловлен повреждением обмотки или механической системой оборудования.