Холодильник Днепр ремонт стоит ли ремонтировать старую технику > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда ваше устройство марки «Днепр» перестал работать, первым шагом должна быть проверка пускового реле и термостата. Клеммы этих компонентов часто покрываются окислом, что является причиной отказа запуска компрессора. Установка новых этих комплектующих, при их выходе из строя, обойдется в 1500 рублей, что намного экономичнее приобретения современного аппарата.

Устройство данной техники обладает запасом прочности, которого не имеют многие современные модели. Мощные стенки и высококачественная сталь корпуса, применение нержавеющей стали во внутреннем отсеке гарантируют долговечность, превышающий 30 лет. Компрессор, используемый в этих аппаратах, предназначен для продолжительную работу без остановки и поддается перемотке, что является экономически оправданной процедурой.

Главный недостаток – большое потребление энергопотребления. В сравнении с современными аналогами класса «А++», советский прибор может расходовать в 2-3 раза больше энергии, что в перспективе сводит на нет экономию на его восстановлении. Еще одна слабая сторона – хладагент. В старых системах используется фреон R12, который сейчас сложно найти, и часто необходима замена на современный хладагент с необходимой модернизацией контура.

Определяясь с ремонтом, оцените цену деталей и ремонта. Полная замена уплотнительной резины, заправка хладагента и ремонт компрессорного блока могут составить 4000-7000 рублей. Сравните эту сумму с ценой нового энергоэффективного образца и рассчитайте потенциальную переплату за электричество.

Ремонт холодильника Днепр: сильные и слабые стороны старой техники

В случае неисправности такого агрегата, как холодильник «Днепр», владельцу нужно принять быстрое решение: ремонтировать технику или менять его на современный.

Сильные стороны аппаратов советской эпохи

• 
  
• Конструкция собрана на металлическом каркасе, стальные стенки, что гарантирует исключительную долговечность корпуса.
  
• Электрическая схема и механика (реле пуска, мотор) просты для диагностики. Поиск неисправности не требует сложного оборудования.
  
• Широкий ассортимент бывших в употреблении запчастей на рынке запчастей удешевляет ремонта.
  
• Неимение микропроцессоров позволяет многие ремонтные работы функциональности выполнимыми самостоятельно.
  

Слабые места, требующие внимания

• 
  
• Энергопотребление моделей этого класса в 2-3 раза больше, чем у современных аналогов, что ведет к большим тратам на электроэнергию.
  
• В качестве охладителя применяется фреон R12, который снят с производства. Современные аналоги (R134a) требуют модернизации контура.
  
• Изоляция камеры часто содержит асбестовые материалы, что представляет опасность при ее повреждении во время ремонта.
  
• Непрерывный гул при работе мотора может создавать дискомфорт в квартире.
  

Полезные рекомендации по обслуживанию

1. 
   
2. Осмотрите целостность уплотнителей дверей. Их установка новых часто решает проблему с наледью и повышенным энергопотреблением.
   
3. Регулярно очищайте конденсатор (решетку на задней стенке) от пыли для повышения эффективности.
   
4. При проблемах с запуском мотора первым делом проверяйте и устанавливайте новые пусковое реле.
   
5. Для заправки системы рассматривайте вариант перехода на новый хладагент, но имейте в виду к установке нового фильтра-осушителя.
   

Выбор в пользу ремонта такого устройства оправдано при наличии деталей, простом характере неисправности и как временное решение. Для ежедневного применения в качестве основного прибора для хранения продуктов выгоднее приобрести современную модель.

Устройство и принцип работы холодильника Днепр: что нужно знать перед ремонтом

До начала работ обесточьте холодильник от сети.

Главными компонентами являются компрессор, конденсатор, испаритель и капиллярный трубопровод. Мотор-компрессор типа «ДХ» является поршневым, работает на фреоне R12. Процесс начинается со сжатия хладагента компрессором, что приводит к его нагреву.

Горячий газ поступает в конденсаторную решетку на задней стенке, где охлаждается и конденсируется. Далее жидкость проходит через фильтр и капилляр, где падает давление. Низкое давление вынуждает хладагент испаряться в трубках испарителя, при этом отводится тепло из морозилки.

Частой проблемой считается утечка фреона по причине окисления конденсатора из стали. Осмотрите конденсаторную решетку для выявления масляных пятен и окисления. Поломка пускового реле также характерен для этих моделей – при этом мотор издает гул, но не запускается.

Регулятор температуры модели Т-130 может выходить из строя, что приводит к непрерывной работе или совершенному отключению агрегата. Чтобы проверить закоротите его клеммы – когда компрессор запустился, проблема в терморегуляторе.

Во время замены деталей учитывайте, что резиновые прокладки дверцы через некоторое время теряют эластичность и нарушается их герметичность.

Где отыскать запчасти для холодильника Днепр и насколько они доступны

Ищите на узкоспециализированные сайты, которые продают деталями для техники советской эпохи. Например, хорошим выбором может быть Текст ссылки, где представлен перечень деталей для устаревших моделей.

Найдите магазины рядом с вами, специализирующиеся на реализации деталей для домашней техники советского периода. Часто они отсутствует своего сайта, но их контакты можно найти на местных форумах или в телефонных справочниках.

На рынках «с рук» или в группах соцсетей, о техникой прошлых лет, можно обнаружить объявления о продаже б/у узлов. Стоимость невысока, но состояние агрегата неизвестно и без гарантий.

Проверьте присутствие требуемой запчасти на популярных сайтах объявлений. В поиске используйте номера деталей или конкретные названия запчастей, вроде «стартовое реле», «дверка», «испарительный блок».

Главная сложность – отсутствие определенных компонентов, вышедших из серийного производства. Мотор-компрессоры или оригинальные терморегуляторы трудно отыскать, расценки на них часто является неоправданно большой.

Другой вариант – нахождение заменителей от новых серий. Часть прокладок, лампы освещения или реле подойдут вместо старых, но для этого нужно точного знания технических характеристик.

Наличие во многом зависит от определенной модели и востребованной детали. Механика таймеров и дверные ручки обычно в наличии, а блоки управления найти почти невозможно.

Распространенные поломки: какие неисправности бывают для раритетных агрегатов

Протестируйте мотор-компрессор на предмет сильного нагрева и повышенного шума. У холодильников с большим сроком службы нередко изнашиваются поршни и клапаны и клапанная система, в результате чего падению давления хладагента и плохому охлаждению.

Уплотнитель на двери со временем дубеет и лопается. Тепло проникает внутрь, заставляя холодильник работать постоянно. Из-за этого растет расход электричества.

Контур охлаждения, в частности в моделях со стальными трубками, подвергается коррозии. Образование подтеков масла сзади агрегата указывает на утечку хладагента. Ремонт системы – непростая работа.

Блок управления у этих холодильников в основном не электронный. Лампочка освещения и терморегулятор выходят из строя из-за окисления контактов. Морозилка покрывается толстым льдом, если ломается автоматическая разморозка.

Поломка вентилятора в агрегатах с системой No Frost ведет к ухудшению циркуляции воздуха. Раздается посторонний шум, а температура внутри повышается.

Анализ расходов: когда ремонт выгоднее нового холодильника

Восстановление агрегата оправдано, если расходы на ремонт меньше чем 50% цены новой модели аналогичного класса.

• 
  
• Установка нового термостата или стартового реле: 600-1500 рублей. Новый агрегат: от 25000 рублей.
  
• Ликвидация утечки хладагента с паечными работами: 3000-5000 рублей. Аналогичная замена: от 30000 рублей.
  
• Замена компрессора: 4000-7000 рублей. Цена современного агрегата: от 35000 рублей.
  

Не стоит рассматривать восстановления при следующих условиях:

1. 
   
2. Выявлена коррозия металла на охлаждающем контуре.
   
3. Нужна комплексная замена нескольких ключевых модулей вместе.
   
4. Срок службы холодильника больше чем 15 лет, что делает затруднительным нахождение родных деталей.
   

Сделайте подсчет по формуле: (Цена ремонта + Ожидаемый срок дальнейшей службы) vs (Цена новой модели / Предполагаемый период эксплуатации). В случае если результат по ремонту меньше на 30% и более – выбирайте ремонт.

Ремонт самостоятельно: какие работы можно выполнить самостоятельно

Протестируйте штепсельную вилку и розетку, а также удостоверьтесь в присутствии напряжения в сети тестером.

Отключите холодильник от электросети до любых манипуляций.

Смену лампы внутри камеры производят, предварительно демонтировав светильник. Установите лампу с аналогичными параметрами мощности и цоколя.

Очистка конденсатора (решетки на задней стенке) от пыли улучшит теплообмен и снизит энергопотребление. Примените пылесос, оснащенный щелевой насадкой.

Не производите самостоятельную разборку замкнутого холодильного контура и компрессорного агрегата. Введение хладагента является процедурой, требующей применения спецоборудования и соответствующей квалификации.

Долговечность советской техники: легенды и действительность

Оценивая прочность приборов того периода, необходимо принимать во внимание их конструктивные решения. Основой долгожительства являлся запас прочности механических узлов: компрессоров на кронштейнах с амортизаторами и толстостенных металлических теплообменников.

Период беспроблемной работы этой техники составлял в среднем два десятилетия. Этому способствовало применение материалов, устойчивых к коррозии, например, эмалированных стальных камер.

Ключевым недостатком выступало высокое потребление энергии. Устройства, потреблявшие 150-200 Вт, имеют на 40-60% худший КПД по сравнению с современными образцами.

Уровень шума в 40-45 децибел причинял неудобства, а система с ручным удалением льда подразумевала постоянное участие человека.

Для обеспечения долгой работы требуется мониторинг дверной манжеты и замена фреона в нужный момент. Решение о модернизации принимается на основе сравнения затрат на детали и цены новых энергосберегающих холодильников.